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上述人士表示，央行注入流动性，一般是从大行、股份行开始，“好比一个水库，上游都截流了，下游肯定就缺水。”其中，银行间市场的债券质押式回购业务，是金融机构间最为常见的一种同业融资方式，其本质是正回购方将债券质押给逆回购方融入资金。违约的发生，主要是因为正回购方到期无法偿还借款。

责任编辑：凌辰 SF179投资管理公司Conning Asia Pacific高级投资组合经理Marc Franklin周三（5月2日）表示，美元在最近几周走强，但这种情况可能会在下半年发生变化。因美国经济数据优于欧元区和日本的经济指标，ICE美元指数在过去两周攀升3.43%。

但他说：“当进入今年下半年的时候，欧元区的通胀——假设油价保持在当前水平——将开始上升，日本的通胀也会开始走高。”Franklin称，由于美国总统特朗普（Donald Trump）的减税政策，美国的双赤字状况正在恶化，这无助于美元的前景。他解释称，随着时间的推移，不断扩大的经常帐赤字和更大的政府预算将增加美元的供给。

责任编辑：张玉赵建表示，最重要的是讲好中国的故事，不要被踢出“朋友圈”。供给侧改革，包括企业的供给侧改革，也包括市场的供给侧改革，政府自身的供给侧改革也很重要。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

汇丰银行近期发布的报告指出，2019年G10货币的主要风险将集中在私营部门的债务杠杆上。随着G10经济体大多已经没有进一步宽松的余地，未来各大央行更多会采用量化宽松的方式执行货币宽松政策。汇丰指出，在这样的背景下，加元、瑞郎、挪威克朗和瑞典克朗是G10货币中最为“脆弱”的存在。

除了补贴大幅退坡之外，相关要求也越来越严格，这从上述《报告》透露出的细节中可见一斑。从2017年开始，企业售出的新能源汽车，最终无论是车型还是运营过程中包括里程在内的数据，都必须接入政府统一的监管平台。今年2月，四部委再度发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从几个方面对新能源补贴的门槛进一步提高：第一，乘用车补贴按照续航里程、百公里电耗和电池能量密度进行补贴，续航里程门槛提升至150km；客车补贴按照电耗进行，每度电补贴下降，专用车补贴下降40%左右；第三，转变地方政府的补贴模式，将补贴资金转换为对充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节的支持。