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事故发生后，舆论对桥梁设计、承建方也颇为关注。今日（10月12日）上午，中设股份（002883，SZ）在互动平台上表示，公司确为侧翻上跨桥设计单位，并将在周一前发公告进行说明。中设股份表示：“10月10日，312国道锡港路上跨桥倾覆的事情发生以来，作为设计单位，我们第一时间赶往事发地点，一方面关注现场遇难人员的援救情况，一方面迅速进行桥梁复算。经过多人多软件连夜认真复算，确认设计符合各项规范要求。”

目前争论的结果还未有定数，然而我们发现中国京安原为中国公安部直属国企，与公安部脱钩后归国务院国资委管理，后来改制成为民营企业。此两起纠纷的争议事实发生于1999年底和2001年初，都在中国京安改制之前。如此看来，无论是长丰能源还是长凯实业（背后实控人或都是林华俊），如果他们真的侵占了中国京安的资产，那么就不是民事诉讼那么简单，恐怕还涉嫌“侵占国有资产”了。

而前瞻产业研究院统计显示，2013年至2017年间我国静注人免疫球蛋白签批量五年间期间增长了70%左右。药智数据统计显示，静注人免疫球蛋白市场前景很好，近十年来一直在快速递增，而近两年增速最快。2015年静注人免疫球蛋白年度销售额仅54.91亿元，到2016年该药物的销售额达到了66.08亿元，同比增加20.3%。与此同时，该药品目前尚无进口，在生物制品企业严格限制的当下，巨大的市场蛋糕触手可及。

欲摆脱“单一采购途径”据路透社6月6日消息，美国国防部正与位于马拉维的Mkango Resources公司、布隆迪的彩虹稀土公司（Rainbow Rare Earth）等供应商进行磋商，向后者寻求稀土供给。值得一提，上述两家公司虽然在非洲作业，但母公司分别来自加拿大和英国。

然而，不可否认，江南证券是基于企业的基本情况给出的判断。因为在2004年7月-2005年7月，京东方的股价从4元一路跌至1元附近，业绩处于亏损状况。除了这份“卖出”报告，记者几乎没找到哪家国内机构给出“卖出”评级。高华证券倒是给出不少卖出评级，2016年，对中国中车、一汽轿车、埃斯顿、凤凰传媒、用友网络、欧非科技等个股给出“卖出”评级。但高华证券，是高华和高盛合资成立的，属于中外合资券商。

业内有专家估算，按照下调1%的增值率计算的话，车企厂商的指导价会降低0.85%；此前增值税税率降低1%时，有豪华车品牌将指导价下调3万元；按照此估算，此次增值税税率降低3%，车辆的价格最高降幅或将达到10万元。有观点认为这或将对整体汽车市场销量的增长有明显的促进作用。