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两极分化过去几年，资本催生了数十家造车新企，目前已量产的企业不过十余家。据《中国经营报》记者不完全统计，截止到目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家。和传统车企一样，这些造车新企共同经历着 “半年考”。从销量数据来看，造车新企两极分化的趋势明显。

从海外经济和市场的情况来看，美国经济仍然保持景气，10年期国债利率水平已经超过2.9%，美联储加息的过程仍然值得警惕。另外，由于中美经济体经济过程不一致，在香港市场上我们已经看到港币汇率不断地触碰联系汇率的下限。海外资金的流动对于金融地产和消费价值板块会起到抑制的作用。不过消费板块具有抗周期的属性，波动水平会更小一些。

今年第一季度，博天环境实现营业收入7.16亿元，同比增长12.84%；净利润2216.58万元，同比减少42.85%；扣非后净利润仅297.28万元，同比减少92.05%。博天环境表示，本次交易完成后，高绿平环境将成为上市公司的控股子公司，上市公司将进一步切入集成电路（IC）、新型显示器件等电子核心产业的废酸、废液等危险废物综合利用业务。上市公司的产品与服务结构得以丰富，为半导体行业的综合服务能力得到有效提升。

中国对智利的出口产品以电脑、手机、汽车和机械设备等机电产品为主。目前，26个中国自主汽车品牌已登陆智利市场，智利连续多年保持中国汽车出口前五大目的地国。2018年，智利分别采购了100辆比亚迪和100辆宇通电动公交车，在首都圣地亚哥街头投入运营。

丨理性参与科创板初期交易，基于基本面的投资者可以等待交易稳定再行布局。❶ T+1交易机制下，换手率是初期交易的关注点，打新投资者可逢高及时获利了结。科创板新股采用T+1交易机制，换手率将是短期交易者看重的指标，早盘换手充分的股票，意味着当天面临的潜在抛压将越小，更容易获得短线交易资金的关注。

对于明年的市场走势，倪鹏飞预计，总体上，小幅调整是大概率事件。在没有重大政策转向和意外事件冲击的情况下，总体市场转向降温通道，不会出现剧烈的波动。时间上，降温中还有起伏和波动。空间上，城市分化可能再度凸显。未来一年，一、二线城市总体上市场上行压力有一定增加，趋势是增长主导。三四线城市市场向下的压力再增加，库存可能再度增加。